［ 工作 ］ 2009/02/02(月)
12年前に購入した、カシオのOverland (品番1057)という古い腕時計の電池交換を、先日自分でしました。
電池は無事に交換出来ました、その後のリセットも無事に済ませたところで、4ヶ所有る取り付けネジ穴の内の、ひとつのネジ山が、バカになっている事に気付きました。
本来ならここで、使用する事をあきらめるか、次回の電池交換をしないという条件で、ネジを穴に入れる時に接着剤を使用する等の検討をするところですが、今回は、以前に購入した「プラリペア
」を使いネジ穴の補修をしてみることにしました、失敗したらまた、考えるとして進めてみました。
まず、使用するネジ(直径 1.4mm)が小さいので、精密ドライバーにネジを付ける際にセロテープなどを使用してドライバーから外れにくくしました。
この後、シリコン系のスプレー潤滑剤やCRC等をネジに吹き付けておきます。
具体的なネジ山再生補修の方法については、プラリペアの説明書や、H/Pに載っているのでここでは記載しません。
約1時間ほどで、樹脂が硬化しますので、ネジを取り外したところ、小さな穴にうまく、ねじ山が再生補修されていました。
下の写真右側のネジの先の白くなっている所です。この後、穴の周囲を少し削りました。
ちょっと感動しました。
プラリペアのメーカーホームページは、こちらです。ここに修理サンプルマニュアルがあり、ねじ山の再生補修も載っています。
電池は無事に交換出来ました、その後のリセットも無事に済ませたところで、4ヶ所有る取り付けネジ穴の内の、ひとつのネジ山が、バカになっている事に気付きました。
本来ならここで、使用する事をあきらめるか、次回の電池交換をしないという条件で、ネジを穴に入れる時に接着剤を使用する等の検討をするところですが、今回は、以前に購入した「プラリペア
」を使いネジ穴の補修をしてみることにしました、失敗したらまた、考えるとして進めてみました。
まず、使用するネジ(直径 1.4mm)が小さいので、精密ドライバーにネジを付ける際にセロテープなどを使用してドライバーから外れにくくしました。
この後、シリコン系のスプレー潤滑剤やCRC等をネジに吹き付けておきます。
具体的なネジ山再生補修の方法については、プラリペアの説明書や、H/Pに載っているのでここでは記載しません。
約1時間ほどで、樹脂が硬化しますので、ネジを取り外したところ、小さな穴にうまく、ねじ山が再生補修されていました。
下の写真右側のネジの先の白くなっている所です。この後、穴の周囲を少し削りました。
ちょっと感動しました。
プラリペアのメーカーホームページは、こちらです。ここに修理サンプルマニュアルがあり、ねじ山の再生補修も載っています。
［ 工作 ］ 2008/11/10(月)
1999年製造の、Panasonic製単4型ニッケル水素充電池がありまして、結構前から充電時にエラーに引っかかり素直に充電できない状態でした。
もう活性不良で寿命でしょうか。充電回数よりも年数が先に来た感じです。
今までは、エラーになると、セリアのセンサー無の100円充電器(日記はこちら)で、１時間位予備充電をしてからSONYの各種センサー付き充電器で充電をしていました。
今回、予備充電もむなしく、センサーエラーで充電がまったく出来ない状態になりました。
最後の手段で、ニッケル水素充電池単セル放電器(日記はこちら)で、終了電圧まで放電しておき、セリアの100円充電器と、ホームセンターで購入した２４時間タイマーコンセント
を使い強制充電をしました。
充電は問題なく終了しました、充電電流が低いせいか電池の温度上昇は少なく、直後の無負荷電圧は、1.48Vもありました。
成功です、というかやっと充電できてほっとしました。これからは、センサーエラーになる電池は、放電器とタイマー併用が条件ですが、この方法で正常充電できそうです。
充電の様子です、タイマーのコンセントと充電器を直付けしていないのは、充電器のトランスの熱が伝わるのを嫌った為です。
この写真の充電池は、セリアの単３型VOLCANOです。
もう活性不良で寿命でしょうか。充電回数よりも年数が先に来た感じです。
今までは、エラーになると、セリアのセンサー無の100円充電器(日記はこちら)で、１時間位予備充電をしてからSONYの各種センサー付き充電器で充電をしていました。
今回、予備充電もむなしく、センサーエラーで充電がまったく出来ない状態になりました。
最後の手段で、ニッケル水素充電池単セル放電器(日記はこちら)で、終了電圧まで放電しておき、セリアの100円充電器と、ホームセンターで購入した２４時間タイマーコンセント
を使い強制充電をしました。充電は問題なく終了しました、充電電流が低いせいか電池の温度上昇は少なく、直後の無負荷電圧は、1.48Vもありました。
成功です、というかやっと充電できてほっとしました。これからは、センサーエラーになる電池は、放電器とタイマー併用が条件ですが、この方法で正常充電できそうです。
充電の様子です、タイマーのコンセントと充電器を直付けしていないのは、充電器のトランスの熱が伝わるのを嫌った為です。
この写真の充電池は、セリアの単３型VOLCANOです。
［ 工作 ］ 2008/08/22(金)
さて、低電圧アラームですが、どんな回路を使うのが良いか迷って、決定したのが、1977年 CQ ham radio8月号の、アマチェア無線実用回路集にあった、丹羽一夫先生が原典のアラーム回路を元にしました。
主に、トランジスタを、2SC945から2SC1815に替え、更にLED点灯では、気付きにくいと考え、M34-1Lという点滅用ICを追加しました。
この点滅用ICは、LEDドライバのLEDフラッシャーIC M34-1Lといいます。共立エレショップさんで購入しています。
電源は、単3型のニッケル水素充電池が3本入るスイッチ付きボックスを使用し、1本分のスペースに、このアラーム回路を入れています。
ランタイムですが、GPの2500mAの充電池で、1日10時間使用して、翌日まで休ませ、又10時間使用する繰り返しで、合計 43時間使用出来ました。
この使い方なら、5日目に交換ですし、1日に12時間使用なら、4日目に交換ですね。
このGPの充電池は、結構痛い充電をしていましたから、容量は額面通りは無いと思います。
使い道により、ランタイムは変わる事がありますが、少なくともボタン電池のままよりは、安く上げる事が出来そうです。
全体の、消費電流は約30mAでした。
設定電圧の調整には、電圧を可変できる、定電圧電源を使用しました。
電池ボックスから電池を抜いて置いて、設定したい電圧を加えて、LEDが点滅する処まで、VRを回しました。
LEDは、基板の半田面に付けて、スイッチと同じ側に来るようにしました。
この日記は、前の日記の続きです。
主に、トランジスタを、2SC945から2SC1815に替え、更にLED点灯では、気付きにくいと考え、M34-1Lという点滅用ICを追加しました。
この点滅用ICは、LEDドライバのLEDフラッシャーIC M34-1Lといいます。共立エレショップさんで購入しています。
電源は、単3型のニッケル水素充電池が3本入るスイッチ付きボックスを使用し、1本分のスペースに、このアラーム回路を入れています。
ランタイムですが、GPの2500mAの充電池で、1日10時間使用して、翌日まで休ませ、又10時間使用する繰り返しで、合計 43時間使用出来ました。
この使い方なら、5日目に交換ですし、1日に12時間使用なら、4日目に交換ですね。
このGPの充電池は、結構痛い充電をしていましたから、容量は額面通りは無いと思います。
使い道により、ランタイムは変わる事がありますが、少なくともボタン電池のままよりは、安く上げる事が出来そうです。
全体の、消費電流は約30mAでした。
設定電圧の調整には、電圧を可変できる、定電圧電源を使用しました。
電池ボックスから電池を抜いて置いて、設定したい電圧を加えて、LEDが点滅する処まで、VRを回しました。
LEDは、基板の半田面に付けて、スイッチと同じ側に来るようにしました。
この日記は、前の日記の続きです。
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